南昌嘉联化工有限公司

化学工业在各国的国民经济中占有重要地位，是许多国家的基础产业和支柱产业，化学工业的发展速度和规模对社会经济的各个领域有着直接影响。但是由于化学工业门类繁多、工艺复杂、产品多样，且化工产品在加工、贮存、使用和废弃物处理等各个环节都有可能产生大量有毒物质而影响生态环境、危及人类健康。所以，化工行业是一把双刃剑，有利也有弊。

我国有十几亿人等着吃饭，没有完整的产业基础怎么行?可以说化工主要是解决人们日常生活中一切跟材料有关的问题。从民生的角度来说，它跟你的衣食住行都息息相关，没有它，你连远古时代都回不去，只能是石器时代。从经济角度来说，化学工业是基础工业，没有化工的支持，盖房子哪来的钢筋水泥混凝土，吃穿住行的各类产品更无从谈起。

不可否认某些不合法合规的化工企业确实存在污染，存在爆炸，甚至事故的问题。但整治提升化工产业，不是不要化工产业、不再发展化工产业，而是要高质量、高性地发展化工产业。一方面要以壮士断腕的意志淘汰整治数低、环境污染重的小化工企业，另一方面也不能走向“谈化色变”的端。

化工的未来是是科技。当你听到港珠澳大桥它的吊索是用0.5毫米聚乙烯纤维做出来的，你会不会很惊讶?

是的!港珠澳大桥，它亮眼的地方就是它的吊索，因为它的跨度很大。过去大家所看到的吊桥都是靠铁链子吊起来的，而这一次用铁链子很显然太重，强度也没有那么高。

这一次港珠澳大桥用的是高分子量的聚乙烯，单根聚乙烯纤维的直径只有0.5毫米，相当于五六根头发丝的粗细。而这样的一个粗细度，它的实际上拉力或者是耐受的强度要比我们普通的钢材强得多，也就是说一根头发丝粗细的高分子量的聚乙烯，吊起一个儿童是没有问题的。这种高分子量的新材料使得港珠澳大桥成为可能。

近几年，我们国家的一些重大科学工程，或者工程项目里也离不开化学化工，碳纤维就是一个非常好的例子。这种碳纤维的重量特别轻，一般来说，大概只有普通钢材的几分之一，但是它的强度比一般的金属材料要强，韧性也比它好。像这样一种又轻、强度又又好的材料，很显然就可以在航天航空中应用。

实际上，在航天航空中的应用中，如果材料轻一点，那就意味着我们能够发射得更远，或者带的东西更多。举个例子，国家长征7号火箭用了碳纤维材料之后，它就可以减重900公斤，这意味着我们可以携带更多东西上天，或者是发射得更远。